20世紀(jì)中期，傳感器技術(shù)得以興起。作為一種與現(xiàn)代科學(xué)密切相關(guān)的高新技術(shù)學(xué)科，當(dāng)時(shí)的傳感器技術(shù)還停留在發(fā)展的初期階段，與同期的計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)相比，尤為顯得落后。即便是有個(gè)別較為先進(jìn)的傳感器研究成果也是停留在實(shí)驗(yàn)室階段，實(shí)際運(yùn)用并不多。
人們普遍將傳感器定義為是一種檢測(cè)裝置。這種檢測(cè)裝置最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠感知被測(cè)量的信息，并在感受到這些信息后將其按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換為電信號(hào)亦或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)和顯示等需求。事實(shí)上，早期的傳感器是依托國(guó)外工業(yè)化浪潮的推進(jìn)而誕生的。起初發(fā)明的傳感器也多用于國(guó)家級(jí)的科技研發(fā)項(xiàng)目和軍事科技、航空航天領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)研究。
近年來(lái)，隨著信息化產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以日本和歐美等國(guó)為代表的傳感器研發(fā)技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始逐步登上歷史舞臺(tái)。發(fā)展至今，傳感器技術(shù)大體經(jīng)歷了四個(gè)階段：一是結(jié)構(gòu)型傳感器，例如應(yīng)變式位移計(jì)；二是物性性傳感器，以固態(tài)壓阻式壓力傳感器為代表；三是智能型傳感器，例如美國(guó)霍尼威爾公司的ST-3000型智能壓力傳感器，設(shè)備本身帶有微處理器，具有檢測(cè)和信息處理的功能；四是分子型傳感器，以電磁現(xiàn)象為理論基礎(chǔ)制成。
目前市場(chǎng)比較通用的傳感器有光電傳感器、生物傳感器等。其中，光電傳感器主要以光作為測(cè)量的介質(zhì)，以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。產(chǎn)品具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠等優(yōu)勢(shì)。光電傳感器技術(shù)現(xiàn)已廣泛運(yùn)用到各國(guó)軍事技術(shù)、航空航天、檢測(cè)技術(shù)以及車輛工程等；生物傳感器技術(shù)是指用生物活性材料作為感受器，通過(guò)其生化效應(yīng)來(lái)檢測(cè)。生物傳感器主要由分子識(shí)別部分和轉(zhuǎn)換部分構(gòu)成，前者用于識(shí)別被測(cè)物質(zhì)，后者則通過(guò)細(xì)胞膜通透性的改變誘發(fā)電化學(xué)過(guò)程，最終將生物功能物質(zhì)的分子識(shí)別轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，形成生物傳感器。
現(xiàn)如今，我國(guó)的傳感器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入從傳統(tǒng)型到新型傳感器轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。據(jù)悉，近年來(lái)，我國(guó)的傳感器市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)(年均增長(zhǎng)速度超過(guò)20%)。2011年，中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模480億元，到2017年這短短6年時(shí)間，中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模增值1300億元，同比增長(zhǎng)15.45%。
為了更好的推動(dòng)我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有關(guān)部門(mén)和企業(yè)還需要從以下幾方面入手：一是加大科研資金投入，重點(diǎn)扶持傳感器行業(yè)的代表性優(yōu)秀企業(yè)；二是企業(yè)要加大自主創(chuàng)新力度，提高自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)比例，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)學(xué)研用”一體化生產(chǎn)模式，用技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；三是加大科技人才培養(yǎng)力度。相關(guān)部門(mén)應(yīng)積極組建相應(yīng)科研機(jī)構(gòu)，加快培養(yǎng)傳感器領(lǐng)域?qū)I(yè)性人才等。
傳感器技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。在穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)內(nèi)傳感器技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，我們也應(yīng)該意識(shí)到，與先進(jìn)國(guó)家相比，我們的技術(shù)仍有值得進(jìn)步的空間。未來(lái)，傳感器市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是否會(huì)保持明朗，還需要各個(gè)企業(yè)抓住機(jī)遇，利益創(chuàng)新，積極調(diào)動(dòng)各方力量來(lái)刺激我國(guó)傳感器市場(chǎng)的發(fā)展。
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此，數(shù)據(jù)、智能與城市，完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么，我們不妨簡(jiǎn)單總結(jié)一下，在才智城市的建構(gòu)過(guò)程中，傳感器系統(tǒng)會(huì)承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機(jī)械履行道路改造作業(yè)，而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實(shí)際問(wèn)題，經(jīng)過(guò)數(shù)字化、智能化的手段，去應(yīng)對(duì)雜亂而多變的交通狀況。換句話說(shuō)，一個(gè)好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師，才干讓城市生活變得實(shí)在可
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺(jué)氣官。而單靠人們本身的感覺(jué)氣官，在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況，就需要傳感器。因而可以說(shuō)，傳感器是人類五官的延長(zhǎng)，又稱之為電五官。 新技能的到來(lái)，國(guó)際開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代。在使用信息的過(guò)程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。 在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動(dòng)化出產(chǎn)過(guò)程
07-15
傳感器的作用
1、人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺(jué)。而單靠人們自身的感覺(jué)，在研討自然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種情況，就需要傳感器。因而可以說(shuō)，傳感器是人類五官的延長(zhǎng)，又稱之為電五官。 2、新技能的到來(lái)，世界開(kāi)端進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中，首先要處理的便是要獲取精確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和出產(chǎn)范疇中信息的首要途徑與手段。 3、在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其
07-06
智能交通軸傳感器發(fā)揮的作用
一是燃油的能效。進(jìn)步燃油的能效，除了油品制造和運(yùn)送企業(yè)的努力外，優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向，會(huì)有很大的開(kāi)展空間。 二是排放法規(guī)。我國(guó)霧霾氣候規(guī)模越來(lái)越廣泛，而對(duì)下降PM2.5以進(jìn)步城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是燃眉之急的要?jiǎng)?wù)，汽車排放導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重，為了解決排放這已現(xiàn)象，傳感器讓機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子操控系統(tǒng)得到愈加精確地操控，類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些方位傳感器就能在